Fernando Alonso: el piloto de Oviedo que llegó a la cima del automovilismo
Un niño de Oviedo con un kart
Fernando Alonso Díaz nació en Oviedo el 29 de julio de 1981. Su historia deportiva empieza muy pronto: con tres años ya tenía su primer kart, construido por su padre, José Luis, que ejerció de mánager y mecánico y lo llevaba a entrenar después del colegio. En 1988, con siete años, ganó las ocho carreras del campeonato infantil de Asturias, y en 1996 se proclamó campeón del mundo de karting en la categoría júnior (CIK-FIA).
Su popularidad llegó mucho antes de los títulos. En el estudio fotográfico Nebot, en la plaza San Juan, frente al hotel España, había una foto de Fernando Alonso de niño, una muestra de lo conocido que ya era.
De Minardi a campeón del mundo
Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia de 2001, con Minardi. Dos años después, ya en Renault, logró en Malasia la pole y el podio más jóvenes de la historia hasta entonces, y el 24 de agosto de 2003 ganó en Hungría su primer Gran Premio con 22 años y 26 días.
El 25 de septiembre de 2005, tras el Gran Premio de Brasil, se convirtió en el primer español campeón del mundo de Fórmula 1 y, con 24 años, en el campeón más joven hasta aquel momento. Revalidó el título en 2006. Desde entonces compitió con McLaren (tercero en 2007), Ferrari (subcampeón en 2010, 2012 y 2013) y de nuevo McLaren, hasta 2018. Volvió en 2021 con Alpine y desde 2023 corre con Aston Martin, con la que terminó cuarto en el campeonato en su primera temporada, con ocho podios.
Las cifras de su ficha oficial en Fórmula1.com y en la Wikipedia hablan de 32 victorias y 106 podios, y es el primer piloto que ha alcanzado los 400 Grandes Premios disputados.
Más allá de la Fórmula 1
Alonso ha ganado dos de las tres carreras de la llamada triple corona del automovilismo: el Gran Premio de Mónaco y las 24 Horas de Le Mans, que ganó en 2018 y 2019 con Toyota, junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. Esas victorias le valieron además el título mundial de resistencia (WEC) de la temporada 2018-19. También ganó las 24 Horas de Daytona de 2019 y fue elegido novato del año en las 500 Millas de Indianápolis de 2017, donde llegó a liderar la carrera antes de que se rompiera el motor de su McLaren-Honda.
Reconocido en casa
En 2005 recibió el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes. La Fundación Princesa de Asturias destacó que había «conseguido llegar a la cumbre de su disciplina deportiva tras años de grandes sacrificios y renuncias» y que era «un ejemplo para la juventud española y mundial». El 21 de junio de 2006, Oviedo le concedió el título de Hijo Predilecto de la ciudad.
El museo y circuito de Llanera
En Cayés, en el concejo de Llanera, está el Museo y Circuito Fernando Alonso. El propio piloto colocó la primera piedra el 12 de diciembre de 2008 y el complejo se inauguró oficialmente al público el 26 de junio de 2015. El museo tiene 1.200 metros cuadrados de superficie expositiva y unas 400 piezas únicas de la colección personal del piloto: coches, cascos, trofeos y objetos de toda su carrera, desde sus primeros karts hasta su etapa más reciente.
El circuito de karts, diseñado por Alonso y homologado por la CIK-FIA para competiciones internacionales, admite hasta 29 trazados diferentes de hasta 1.800 metros, e incluye réplicas de curvas que le gustan, como las eses de Suzuka o la última curva de Valencia. Horarios y entradas, en la web oficial del museo.
Vista aérea del Circuito Fernando Alonso (Llanera). Foto: Zlphmcfa / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0). Recortada.
Imagen destacada: Fernando Alonso en la rueda de prensa de las 500 Millas de Indianápolis de 2017. Foto: Zach Catanzareti Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0). Recortada, con los laterales ampliados con fondo desenfocado.
Fuentes: Wikipedia (Fernando Alonso; Museo y Circuito Fernando Alonso); Fórmula1.com (ficha del piloto); Fundación Princesa de Asturias (Premio Príncipe de Asturias de los Deportes 2005); FIA y ACO (Le Mans y WEC 2018-19); Museo y Circuito Fernando Alonso (web oficial).